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Avatr s'apprête à entrer sur le marché marocain : lancement officiel annoncé pour le 17 septembre 2026

Avatr s'apprête à entrer sur le marché marocain : lancement officiel annoncé pour le 17 septembre 2026

Fondée en 2018 à Chongqing, Avatr s'apprête à faire son entrée officielle sur le marché marocain avec un lancement annoncé pour le 17 septembre 2026.

La marque repose sur une architecture industrielle atypique : Changan, premier actionnaire, en détient la part majoritaire, CATL fournit les batteries, et Huawei assure l'intégration logicielle via son système d'exploitation HarmonyOS, l'infotainment et les aides à la conduite avancées — une combinaison de trois spécialistes sectoriels que peu de constructeurs peuvent revendiquer.

Le design, lui, est confié à Nader Faghihzadeh, ancien responsable chez BMW, depuis un centre de création implanté à Munich.

La gamme mondiale compte quatre modèles, tous identifiés par un numéro : l'Avatr 11, SUV coupé premium fondateur de la marque ; l'Avatr 12, grande berline fastback ; l'Avatr 07, SUV plus accessible ; et l'Avatr 06, berline familiale déclinée également en version break sous l'appellation 06T.

Tous partagent la plateforme électrique CHN, des motorisations 100 % électriques ou à prolongateur d'autonomie de type EREV, des batteries CATL et l'intégration Huawei.

Les versions bi-moteur les plus puissantes atteignent près de 600 chevaux.

Sur le plan commercial, Avatr affiche un cumul de 150 000 véhicules vendus à la mi-2025, avec un prix de vente moyen supérieur à 270 000 yuans, et une communauté mondiale d'environ 190 000 propriétaires.

À l'international, la marque détient près de 10 % du marché du véhicule électrique de luxe aux Émirats arabes unis, et s'est déployée en Thaïlande et à Singapour.

Modèles Changan concernés

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