تجربة BYD Atto 2 DM-i: من الدار البيضاء إلى صحراء أكافاي، هل هو SUV الهجين المصمَّم للمغرب؟

نظّمت Auto Nejma تجربة طويلة المسافة لـ BYD Atto 2 DM-i على مسار الدار البيضاء ومراكش وأكافاي. في نسخة Design بقوة 212 حصانًا وبطارية 18,03 كيلوواط ساعة من نوع LFP، تقطع السيارة التسارع من 0 إلى 100 في 7,5 ثانية، وتدّعي مدى إجماليًا قدره 1.000 كم في الدورة المختلطة، منها 90 كم كهربائية بالكامل، بل 150 كم في الدورة الحضرية إذا شُحنت كل ليلة.

على الطريق السيّار A1، يدير نظام DM-i وحده توزيع الطاقة بين الحراري والكهربائي دون أن يشغل السائق: قيادة صامتة وهادئة، وتكييف بلا أثر على المدى. وعلى مسالك أكافاي، يمتصّ تعليق MacPherson وقضيب الالتواء التعرّجات بشكل جيد، ويُفعَّل التحكم في النزول HDC بضغطة واحدة.

من نقاط القوة: ضمانة 6 سنوات أو 150.000 كم على السيارة و8 سنوات أو 200.000 كم على البطارية، وحزمة مساعدة قيادة كاملة تشمل الفرملة الطارئة والحفاظ على المسار وكشف النقطة العمياء والتنبيه من التصادم الأمامي، وشاشة دوّارة بقياس 12,8 بوصة، وتقنية NFC. وفي نسخة Confort بمدى كهربائي 40 كم وتسارع 9,1 ثانية، يكون الفارق مع نسخة Design ملحوظًا. وبالنسبة للمتنقّلين بين الدار البيضاء والرباط الذين يشحنون في بيوتهم، تقترب الحصيلة الطاقية اليومية من الصفر.