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· Millésime 2025 · Disponible chez l'importateur
La Chery Tiggo 8 Pro PHEV est un SUV segment E hybride rechargeable 2WD signé Chery, l'un des constructeurs chinois les plus actifs sur le marché marocain. Au Maroc, la Chery Tiggo 8 Pro PHEV est commercialisée à partir de 359 000 DH TTC, importée par Africa Motors / Auto Hall (réseau de 50 concessionnaires). L'autonomie homologuée est de 75 km en mode électrique, pour une autonomie totale de 800 km. Sous le capot, 254 kW (341 ch) et 530 N·m de couple, 0 à 100 km/h en 7 s. Batterie de 19.27 kWh (AC 6.6 kW). 7 places.
Prix au Maroc : 359 000 DH TTC — importée par Africa Motors / Auto Hall
La Chery Tiggo 8 Pro PHEV s'adresse avant tout à les grandes familles et les usages à 7 places, ainsi qu'à les automobilistes qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'autonomie d'un thermique ni dépendre des bornes. Avec un tarif aligné sur la moyenne du marché pour une hybride rechargeable au Maroc, elle cible un budget milieu de gamme. Elle est couverte au Maroc par une garantie constructeur de 5 ans, portée à 8 ans sur la batterie.
À retenir : 7 places PHEV, à partir de 359 000 DH TTC. Principale réserve : pas de 4WD.
Note moyenne de 4.16/5 sur 305 avis de propriétaires. Extraits vérifiés :
« Globalement très satisfait. L'espace, la puissance, l'apparence, la consommation de carburant, la configuration et l'expérience de conduite sont tous OK. Le prix est également très abordable et répond à mes attentes. »
« Grand espace et bonne puissance. Si vous avez un budget plus élevé, vous pouvez vous rendre à Noble si vous voyagez souvent sur des routes plates. Si vous voulez un bon rapport qualité-prix, optez pour le luxe. 2026-05-18 Partager [ »
« L'espace et la consommation de carburant sont assez bons, et la puissance est également très puissante. Cependant, la partie inférieure de la crosse donne une apparence un peu plus basse. 2026-05-22 Partager [ »
« C'est tout à fait suffisant pour les familles ordinaires, et l'espace arrière est également grand. Il n'est pas inconfortable pour les membres de la famille de s'asseoir sur la banquette arrière. La puissance 1,6T ne craint pas les dépassements à grande vitesse. 2026-05-08 Partager [ »
« La chose la plus satisfaisante de toute la voiture est que l'extérieur et l'intérieur sont assez classiques ! Quant à la consommation de carburant, elle est encore un peu élevée, mais la contrôlabilité est plutôt bonne ! D'une manière générale, il appartient toujours aux cours moyen et supérieur ! »
« Le modèle complet est au prix de 112 800. Comment est le prix ? La voiture roule plutôt bien. Le mode économique est plus puissant que ma précédente voiture auto-amorçante 1.6. Le mode standard est déjà très performant. Le mode sport offre un couple particulièrement élevé à bas rapport et dispose de nombreuses fonctions. Il est dommage que Chery ne produise pas la version la plus basse, sinon le rapport qualité/prix reste très élevé. »
Sur le segment des SUV hybride rechargeable importés au Maroc, la Chery Tiggo 8 Pro PHEV rivalise principalement avec Chery Tiggo 2 Pro (145 000 DH), Chery Tiggo 3 X (159 000 DH) et Chery Tiggo 4 Pro (165 000 DH). Sur ce panel, la Chery Tiggo 8 Pro PHEV se positionne comme l'offre la plus premium. Chaque modèle se distingue par son autonomie, son équipement de série et son réseau de service après-vente ; le comparateur ci-dessous détaille les écarts point par point.
La Chery Tiggo 8 Pro PHEV est commercialisée à partir de 359 000 DH TTC, importée par Africa Motors / Auto Hall. Le tarif final dépend de la finition et des promotions en cours chez le concessionnaire.
La Chery Tiggo 8 Pro PHEV annonce une autonomie électrique de 75 km, soit jusqu'à 800 km d'autonomie totale en cycle d'homologation. L'autonomie réelle dépend de la conduite, de la climatisation et du relief marocain.
Oui, la Chery Tiggo 8 Pro PHEV est disponible à la commande chez Africa Motors / Auto Hall, via un réseau de 50 concessionnaires.
Chery couvre la Chery Tiggo 8 Pro PHEV par une garantie de 5 ans ou 100 000 km, et 8 ans / 150 000 km sur la batterie de traction.
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