BYD Atto 3 Evo au Maroc : bouclier redessiné, Apple CarPlay et 710 km d'autonomie urbaine WLTP à partir de 355 900 DH

Par Zakaria · 18 juillet 2026 · BYD · Source : Autonews.ma

Sans remettre en cause l'architecture du modèle d'origine, BYD propose avec l'Atto 3 Evo une mise à jour ciblée sur trois axes : design extérieur, connectivité et autonomie.

À l'extérieur, le bouclier avant est redessiné, de nouvelles prises d'air font leur apparition, les jantes passent à 18 pouces et le becquet de toit gagne en présence — des retouches destinées à maintenir la compétitivité du modèle sur un segment où les nouveautés se succèdent à rythme soutenu.

À bord, l'écran tactile rotatif de 15,6 pouces et l'instrumentation numérique de 5 pouces sont reconduits, mais la version Evo intègre désormais la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, absentes sur la génération précédente, ainsi que la commande vocale Hi BYD pour le contrôle de certaines fonctions du véhicule.

L'argument central mis en avant reste l'autonomie : la Blade Battery — technologie lithium-fer-phosphate développée en propre par BYD — permet au modèle de revendiquer jusqu'à 710 km d'autonomie urbaine selon le cycle WLTP, un chiffre directement positionné pour répondre aux réticences des acheteurs marocains face à l'électrique, notamment ceux préoccupés par l'accès aux infrastructures de recharge.

Le prix de lancement est fixé à 355 900 DH sur le marché marocain, où Auto Nejma assure la distribution en tant qu'importateur exclusif de BYD.

Sur un segment des SUV électriques à tarif intermédiaire de plus en plus disputé, l'Atto 3 Evo tente de consolider sa position en combinant une autonomie annoncée parmi les plus élevées de sa catégorie et une mise à jour technologique substantielle — la question du réseau de recharge et des incitations fiscales demeurant, comme pour l'ensemble de l'offre électrique au Maroc, un facteur déterminant pour convertir l'intérêt des acheteurs potentiels en décisions d'achat concrètes.

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