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Marques chinoises au Maroc : 12,36 % du marché à fin août 2026, plus de 20 700 véhicules écoulés en huit mois

Marques chinoises au Maroc : 12,36 % du marché à fin août 2026, plus de 20 700 véhicules écoulés en huit mois

Les marques chinoises totalisent 20 703 ventes au Maroc sur les huit premiers mois de 2026, représentant 12,36 % d'un marché global de 167 465 véhicules, selon les données de l'AIVAM.

En un an, leurs volumes ont progressé de 113,7 %, passant de 9 686 unités à fin août 2025 à 20 703, soit 11 017 immatriculations supplémentaires — une accélération nettement supérieure à celle du marché dans son ensemble, qui affiche une hausse de 14,2 % sur la période.

Sur le seul segment des voitures particulières, les marques chinoises comptabilisent 17 096 immatriculations, soit une progression de 141,5 % en un an, pour une part de marché de 11,58 %.

BYD mène ce classement avec 2 806 unités, devant MG à 1 841 et Chery à 1 650.

Soueast s'installe d'emblée à la quatrième place avec 1 526 véhicules, devant Geely à 1 460, Changan à 1 182, Great Wall à 1 133 et Deepal à 1 090 — huit marques franchissent ainsi le seuil des 1 000 VP en huit mois.

Jetour atteint 954 unités, Exeed 700, Lynk & Co 674 et Leapmotor 415, tandis que JAC, Zeekr, Jaecoo, Omoda et XPeng complètent un classement qui compte désormais une vingtaine d'acteurs chinois actifs sur le marché marocain.

Dans les utilitaires légers, la dynamique est différente mais tout aussi marquée : les marques chinoises cumulent 3 607 unités, en hausse de 38,4 %, et captent 18,16 % du marché VUL — soit près d'un utilitaire neuf sur cinq.

Dongfeng domine ce segment avec 1 281 véhicules, suivi de DFSK à 1 189, Great Wall à 396, Foton à 367 et JAC à 342.

Modèles BYD concernés

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