Xpeng lance la production en série de son robotaxi autonome L4 — une première mondiale pour un constructeur chinois
Le 18 mai 2026, Xpeng a sorti de chaîne la première unité de production en série de son robotaxi — devenant ainsi le premier constructeur automobile chinois à franchir ce cap.
Produit dans l'usine de Guangzhou sur la plateforme GX, ce véhicule est conçu aux normes SAE L4 (conduite autonome sans intervention humaine dans des conditions définies).
Sa technologie repose sur la vision pure (pas de LiDAR ni de carte HD), 4 puces IA Turing maison capables de 3 000 TOPS de puissance de calcul, et le modèle VLA 2.0 avec une latence de décision inférieure à 80 millisecondes.
Les opérations pilotes commerciales sont prévues pour le 2e semestre 2026, avec une commercialisation à grande échelle en 2027.
Volkswagen, partenaire stratégique de Xpeng, sera l'un des premiers bénéficiaires de cette technologie.
Pour les marchés comme le Maroc où Xpeng vend déjà ses SUV G6 et G9, ce bond technologique renforce la crédibilité d'une marque qui n'était encore qu'un challenger il y a 5 ans — et qui réalise aujourd'hui son premier bénéfice trimestriel de l'histoire (380 millions de yuans au T4 2025).
Modèles Xpeng concernés
- Xpeng G9 — 662 000 MAD — SUV 100% électrique
- Xpeng G6 — 417 800 MAD — SUV 100% électrique