XPENG P7+ au Maroc : la grande berline électrique de 5,07 m avec architecture 800V et 530 km WLTP lancée à 540 000 DH par SMEIA

Par Zakaria · 11 juillet 2026 · Xpeng · Source : Wandaloo

Trois mois après avoir introduit les SUV G6 et G9 sur le marché marocain, XPENG élargit sa gamme avec la P7+, une grande berline 100 % électrique commercialisée à 540 000 DH dans le réseau SMEIA, son importateur exclusif.

Longue de 5,07 m pour 1,94 m de large et seulement 1,51 m de haut, la P7+ adopte un profil fastback au coefficient de traînée de 0,211, avec poignées de portes affleurantes, jantes de 20 pouces de série et empattement de 3 mètres libérant un coffre de 573 litres extensible à 1 931 litres banquettes rabattues.

La motorisation repose sur un bloc électrique arrière de 313 ch et 450 Nm, alimenté par une batterie LFP de 74,9 kWh placée sur une architecture 800V : l'autonomie annoncée atteint 530 km en cycle WLTP pour une consommation de 16,4 kWh/100 km, le 0 à 100 km/h est abattu en 6,2 secondes et la vitesse maximale est limitée à 200 km/h.

L'argument principal de XPENG sur ce segment reste la recharge ultra-rapide : la puissance maximale de 446 kW permet de passer de 10 à 80 % de charge en 12 minutes dans des conditions optimales, un paramètre qui compense partiellement la capacité de batterie inférieure à certaines concurrentes directes.

L'habitacle s'organise autour d'un écran central tactile de 15,6 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, de l'assistant vocal « Hey XPENG », des mises à jour OTA, d'un système audio à 20 haut-parleurs, d'une réduction active du bruit et de sièges cuir Nappa chauffants, ventilés et massants aux deux rangées.

Le système XPILOT 2.5 regroupe 14 aides à la conduite dont le régulateur adaptatif, le centrage en voie, le freinage d'urgence autonome et le stationnement automatique avec caméras 360°.

La P7+ est proposée en finition unique « Long Range » avec une borne de recharge offerte à l'achat, assortie d'une garantie de 7 ans ou 160 000 km sur le véhicule et de 8 ans ou 160 000 km sur la batterie, le moteur et l'électronique de puissance — conditions inédites sur ce segment au Maroc.

Elle se positionne face aux berlines électriques premium allemandes déjà présentes localement, dont la Mercedes EQE et l'Audi A6 e-tron.

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