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· Millésime 2025 · Disponible chez l'importateur
La Haval H7 est un SUV segment E hybride classique 2WD signé Haval, l'un des constructeurs chinois les plus actifs sur le marché marocain. Au Maroc, la Haval H7 est commercialisée à partir de 369 900 DH TTC, importée par Tractafric Motors (réseau de 14 concessionnaires). L'autonomie annoncée est de 800 km. Sous le capot, 179 kW (240 ch) et 380 N·m de couple, 0 à 100 km/h en 8 s. Batterie de 2 kWh. 5 places.
Prix au Maroc : 369 900 DH TTC — importée par Tractafric Motors
La Haval H7 s'adresse avant tout à les familles cherchant une position de conduite haute et un grand coffre. Avec un tarif aligné sur la moyenne du marché pour une hybride classique au Maroc, elle cible un budget milieu de gamme. Elle est couverte au Maroc par une garantie constructeur de 5 ans, portée à 8 ans sur la batterie.
À retenir : Grand SUV premium HEV, à partir de 369 900 DH TTC. Principale réserve : pas de mode tout électrique.
Note moyenne de 3.77/5 sur 80 avis de propriétaires. Extraits vérifiés :
« L'apparence est calme et majestueuse, les lignes de la carrosserie sont dures et cela ressemble un peu à un petit H9. Le moteur 2.0T peut produire 227 chevaux et 385 Nm, mais le faible couple est moyen et la puissance est bonne après 2 000 tr/min. Le châssis ne filtre pas adéquatement les petites bosses, et des vibrations fragmentées peuvent se faire sentir. Le corps est grand et roule fortement dans les virages rapides, ce qui le rend impropre aux manœuvres intenses. »
« La consommation de carburant est encore un peu élevée. Après tout, le 2.0T est normal, la réponse de la transmission est un peu lente, et puis il y a quelques défauts mineurs. Le fusible du lève-porte a grillé une fois, le système de la voiture s'est écrasé deux fois, le moteur est utilisable et les lumières du tableau de bord sont toutes tombées en panne. Tout allait bien le lendemain, et cela s'est produit deux fois. »
« Dans l'ensemble, ça va, tous les aspects sont adéquats et pas exceptionnels. L'apparence est grandiose et l'espace intérieur est grand. Bien que la consommation de carburant soit élevée, la carrosserie de 2,0 t et 2 tonnes peut toujours accepter 12 carburants dans les zones urbaines. »
« Ce modèle devrait être un modèle de niche, un produit entièrement conçu pour la conduite longue distance. Il est vraiment confortable de rouler sur l'autoroute, mais ce n'est pas pratique de se déplacer en ville. Premièrement, il est trop gros et deuxièmement, la consommation de carburant est un peu élevée. »
« L'apparence du H7 est belle parmi toute la série Haval, et la conduite et la maniabilité ne posent aucun problème. Mais il y a quelques défauts : le moteur brûle de l'huile, la boîte de vitesses fuit de l'huile, les freins sont mous et les vitesses sautent. »
« [Performances spatiales] OK [Moins insatisfait] Le rétroviseur ne peut pas être rabattu. [Expérience d'achat de voiture] Recommandé par un ami. [Prix de livraison de la voiture] 155 000 [Expérience de conduite] Le poids de la voiture est relativement léger. [Consommation de carburant] 13,5 [Expérience de conduite] Confortable [Entretien] Pas mal [Le plus satisfait] Ambiance »
Sur le segment des SUV hybride classique importés au Maroc, la Haval H7 rivalise principalement avec Haval Jolion (199 900 DH), Haval Jolion Pro HEV (259 900 DH) et Haval H6 HEV (289 900 DH). Sur ce panel, la Haval H7 se positionne comme l'offre la plus premium. Chaque modèle se distingue par son autonomie, son équipement de série et son réseau de service après-vente ; le comparateur ci-dessous détaille les écarts point par point.
La Haval H7 est commercialisée à partir de 369 900 DH TTC, importée par Tractafric Motors. Le tarif final dépend de la finition et des promotions en cours chez le concessionnaire.
La Haval H7 annonce une autonomie de 800 km en cycle d'homologation. L'autonomie réelle dépend de la conduite, de la climatisation et du relief marocain.
Oui, la Haval H7 est disponible à la commande chez Tractafric Motors, via un réseau de 14 concessionnaires.
Haval couvre la Haval H7 par une garantie de 5 ans ou 100 000 km, et 8 ans / 150 000 km sur la batterie de traction.
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