CHARGEMENT…
· Millésime 2025 · Disponible chez l'importateur
La Zeekr X est un SUV segment C 100 % électrique 2WD signé Zeekr, l'un des constructeurs chinois les plus actifs sur le marché marocain. Au Maroc, la Zeekr X est commercialisée à partir de 399 000 DH TTC, importée par Zeekr Maroc (réseau de 1 concessionnaires). L'autonomie homologuée est de 445 km en mode électrique. Sous le capot, 200 kW (268 ch) et 343 N·m de couple, 0 à 100 km/h en 5.6 s. Batterie de 66 kWh, charge rapide DC jusqu'à 300 kW (AC 11 kW). 5 places.
Prix au Maroc : 399 000 DH TTC — importée par Zeekr Maroc
La Zeekr X s'adresse avant tout à les familles cherchant une position de conduite haute et un grand coffre, ainsi qu'à les foyers équipés d'une prise de recharge à domicile ou au bureau. Avec un tarif aligné sur la moyenne du marché pour une 100 % électrique au Maroc, elle cible un budget milieu de gamme. Côté recharge, la charge rapide DC jusqu'à 300 kW permet de refaire l'essentiel de l'autonomie en une pause, à condition de trouver une borne compatible sur les corridors marocains.
À retenir : Recharge DC ultra-rapide 300 kW, à partir de 399 000 DH TTC. Principale réserve : prix estimes (non publies).
Note moyenne de 4.09/5 sur 141 avis de propriétaires. Extraits vérifiés :
« En plus de l'ancienne puce 8155, du rayon de braquage de 5,7 mètres et du manque de réglage du siège conducteur, il n'y a rien de mal à cela. C'est la voiture la plus luxueuse de sa catégorie. »
« Actuellement, la puce de cockpit 8155 est toujours utilisée, et c'est également 8155. L'ancien moteur de voiture 001 est évidemment meilleur que celui de X. »
« Apparence élégante, contrôle flexible, puissance élevée, conduite intelligente, excellente qualité sonore, espace modéré, intérieur accrocheur, 20 % de réduction sur la durée de vie de la batterie et suspension légèrement rigide. »
« Avantages : apparence unique, intérieur exquis, compact et facile à conduire. Inconvénients : La conduite intelligente est quasiment inexistante, la voiture convulse parfois et le réseau est introuvable. »
« D'une manière générale, cette voiture est vraiment suffisante pour que les femmes se déplacent en ville. L'intérieur de la voiture est ce que j'aime le plus. Ce n'est pas luxueux et donne une impression de haut de gamme. C'est un bon choix pour une voiture dans cette gamme de prix. La durée de vie de la batterie est suffisante. Il peut être utilisé pour se rendre au travail en ville et en revenir, et il peut être rechargé en deux semaines environ sans aucun problème. »
« En tant que véhicule de transport, il semble encore un peu bancal lors de la conduite. C'est peut-être le cas des SUV, qui ne sont pas aussi stables que les voitures. Tout le reste est acceptable, à l'exception de la carte, qui ne propose pas de navigation au niveau des voies. »
Sur le segment des SUV 100 % électrique importés au Maroc, la Zeekr X rivalise principalement avec Zeekr 7X (599 000 DH), BYD Atto 2 PHEV (259 900 DH) et BYD Atto 3 (339 900 DH). La Zeekr X se situe dans la moyenne tarifaire de ce groupe. Chaque modèle se distingue par son autonomie, son équipement de série et son réseau de service après-vente ; le comparateur ci-dessous détaille les écarts point par point.
La Zeekr X est commercialisée à partir de 399 000 DH TTC, importée par Zeekr Maroc. Le tarif final dépend de la finition (3 versions au catalogue) et des promotions en cours chez le concessionnaire.
La Zeekr X annonce une autonomie électrique de 445 km en cycle d'homologation. L'autonomie réelle dépend de la conduite, de la climatisation et du relief marocain.
Avec sa batterie de 66 kWh, la Zeekr X accepte la charge rapide en courant continu jusqu'à 300 kW sur les bornes des corridors autoroutiers marocains, et 11 kW en courant alternatif à domicile.
Oui, la Zeekr X est disponible à la commande chez Zeekr Maroc, via un réseau de 1 concessionnaires.
Zeekr couvre la Zeekr X par une garantie de 6 ans ou 160 000 km, et 8 ans / 160 000 km sur la batterie de traction.
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